2025年 素敵な一年になりますよう
本年もどうぞよろしくお願い申し上げます
タイヤの空気圧は気にされてますか？
私は友人のタイヤがバーストしたのを切っ掛けにそこそこ空気圧は気にしていて、ガソリンを入れる度にチェックしているのですが、家からスタンドまでは約4kmあって、これだとスタンドに着く頃にはタイヤ温まってるよね？ と今更思ったのです。
そこで家でも空気圧をチェックするためにエーモンのエアゲージを買いました。
そこそこ正確そうでケースも付いてお手頃なスタンダードグレードです。
ちょうどスタンドに行くタイミングだったので測ってみると前輪が200kPaちょい、後輪が195kPaでした。スイフトスポーツの推奨空気圧は前輪が230kPa、後輪が210kPaです。
スタンドで空気を入れる時にこれ程空気圧が低かったことはないので、やはりスタンドに到着するまでに空気圧は上がってるようです。が、問題はこのエアゲージとスタンドのエアゲージとの数値がどれくらい違うかなのです。双方の誤差をどれくらいとするかとか考えていたら面倒になって、もう空気入れを買ってしまえとなった訳です。
購入したのはマキタ(Makita)のMP100DZです。
下の購入して良かったパーツ・小物で書いた、マキタのブロワーが10.8V仕様なのでバッテリーを共有するためこれにしました。※空気入れにはバッテリーは付属してません。
持ち運びすることもないのでケースは不要だったのですが、何となくカッコイイのでケース付きのものにしました。
充電器も収納出来てなかなか良いんですよね。
電源を入れると現在の設定空気圧が表示されてライトも点きます。
意外とこのライトが便利です。
＋－で適当な空気圧に合わせてレバーを引くだけです。
実際の使用感ですが、音は意外とデカくて響きます。Youtubeの動画でもありますがダダダダッというような音なので住宅地なら使用する時間帯に少し気を遣います。とは言うものの通常の空気入れならタイヤ１つ5秒程度です。
MP100DZを購入して思ったのは「タイヤの空気は結構減ってる」です。これはどの車でも当てはまると思うのですが、スイフトスポーツは車重の割に今まで車よりも減りが早いような気がします。タイヤの扁平率や走り方などにもよるかもしれませんが、もう少し気にかけるべきだなと感じました。
この空気入れを購入したのは約半年前の話なのですが、幸い、エーモンのエアゲージとの誤差も殆ど無く快適に使えています。
何よりスタンドに行かなくてもいつでも空気を入れられる安心感はいいものです。
